오이지oizi

안녕하세요. 부정과긍정사이입니다.

오늘은 국내 출시를 코앞에 둔 신형 SUV가 국내에서 무더기로 포착되고 수백만원의 가격 인하 소식까지 들려오는 괴물같은 SUV 신차. 레벨 3 자율 주행까지 탑재될 수 있다는데 한국 소비자가 사전계약으로 줄을 섰다는 바로 이 신차 !
아직 국내 판매 전이니 가격부터 출시일까지 간략히 알아보는 시간 가져보겠습니다.

이 차량은 바로, 셀레스틱에 이어 준대형 SUV 차량인 캐딜락 리릭인데요. 국내출시를 확정지었다고 합니다. 혹시 기다리셨던 분들 계시나요?

리릭은 GM의 전기차 전용인 "얼티엄 플랫폼" 을 기반으로 설계되었기 때문에 팰리세이드와 비슷한 전장을 가지면서 휠 베이스는 3.1를 자랑합니다. 또한 컨셉카와 양산 차량의 외관이 크게 바뀌지 않고 거의 그대로 출시되는 모습이라서 더욱 기대가 되는데요.

첫번 째 실내 디자인 부터 보겠습니다.

카니발보다 4mm 길고, 기아의 EV9에 비해서는 전장이 14mm 짧고 휠베이스는 비슷한 수준이며 전고가 13cm 정도 낮아 정통적인 SUV 차량에 비해 보다 샤프한 모습을 보여줍니다. 후륜구동 내연기관의 비율을 보여주는 리릭,
필자 개인적인 생각이지만 소비자가 무엇을 원하는지, 그리고 그 멋을 잘 살려주는 자동차가 바로 이 리릭이 아닐까라는 생각도 드네요.

차량 전면부엔 캐딜락의 플래그십 세단 셀레스틱과도 공유하는 독창적인 얼굴이 눈에 띄며 호불호가 갈리지 않는 멋진 디자인을 보여주죠~
캐딜락의 오각형 그릴부와 빛나는 엠블럼 촘촘한 선까지 화려한 웰컴 세리모네를 만들어 주는데요. 24년형에서 신설된 스포츠 트림에선 그릴 그래픽의 면적을 줄여 그릴의 폭이 길어 보이게 만들었고 삼각형 패턴과 날개처럼 펼쳐진 광원으로 새로운 맛을 줍니다.

전면부 양 끝에 스텔스기의 공기 흡입구를 닮은 조형과 더불어 캐딜락의 상징인 수직형 램프가 보이는데요. 일자의 DRL과 다발의 광원이 첨단의 멋이 뭔지 보여줍니다. EV9이나 신형 쏘렌토 풀체인지와도 비슷하죠.
멋들어진 측면을 보면 짧은 프론트 오버행과 긴 후드 긴 프레스티지 디스턴스로 내연기관 후륜구동차의 멋이 또 살아납니다. 

두번 째 실내도 간단히 살펴보면,

가죽과 알루미늄 우드 트림 등 고급 소재가 사용됐습니다.
핸들 중앙의 색이 배제된 미니멀한 로고 디자인을 보니 애플 로고를 붙여도 어울릴 법한건 저만 그런가요? ㅎㅎ

컨셉트카의 것을 떼다 붙인듯한 LG전자의 33인치 초대형 커브드 디스플레이는 끊김없이 연결돼 시원하며 10억까지 색상을 구현할 수 있습니다. 무려 9K 해상도라는데,,, 가늠은 잘 안되는군요 😵

제네시스 GV80 페이스 리프트가 27인치 파노라와 화면을 쓴다는데 비슷한 느낌이 아닐까 싶은데요. 기어 레버는 현대차처럼 컬럼식을 쓰는데 덕분에 센터 콘솔이 심플합니다. 
2열  공간은 여유로운 편이기에 패밀리카로서 운용이 가능하며 19개의 AKG 스피커가 헤드레스트에까지 장착됐습니다. 넓은 파노라마 선루프도 마음에 들구요. 트렁크 공간은 준수한 791L를 마련했고 2열 시트를 접을 시 동급 최대인 1,721L까지 확장된다고 합니다. 

세번 째 제원입니다.

100점 4kw씩 배터리로 후륜 모델이 최대 340마력 44.7kg의 토크를 발휘하고 4륜 모델은 최대 500마력 최대토크 72.3kg 발휘해 제로백 4.9초 견인력 1,588kg을 보여줍니다. 
미국에서 위장막을 쓴 모델들이 포착되는데 600마력 이상을 발휘할 고성능 V 시리즈로 추정되고 있구요. 주행거리는 후륜 모델 기준 국내 인증에서 400km 중반대가 예상됩니다. 
190kw의 고속 충전으론 10분만에 120km를 달릴 수 있다고 하는데, 가정에선 19.2kw충전으로 시간당 약 83km를 달립니다. 

이밖에 28년간 서비스 해온 GM의 커넥티드 카 서비스 온스타가 올해 국내 서비스를 앞뒀기에 스마트폰을 통해 원격 시동,공조장치 원격 활성화, 배터리 충전 상태 체크 등이 가능해질 것으로 보이는데 이와 함께 자율주행 레벨 3에 가까운 슈퍼 크루즈 시스템이 도입된다는 루머도 있네요. 자율 차선 변경과 추월까지 해냈는데 초기 출고시 적용이 안된다고 해도 OTA나 연식 변경 등을 통해 적용되지 않을까요? 

마지막으로 출시일 및 가격입니다.

공식 홈페이지를 통해 뉴스레터 구독자를 모집중이고 관련 정보와 일정이 전달되는데요. 올해 3분기 국내 예정됐으며 대략 9월을 점치는 분위기입니다.

차량가의 경우 GM은 오히려 가격을 내리는 기행을 보여주는데요. 올해 들어 북미 가격이 후륜 모델 기준 총 600만원 가까이 인하되고 중국의 경우 트림마다 약 1,000만원씩 내려갔는데요.
시장 점유율을 끌어올리기 위함으로 보이며 깡통 트림 가격이 7,400만원까지 내려갔기에 국내 출시가 예상되는 후륜구동 롱레인지 트림은 8천만원 정도를 예상하고 있습니다.

기아 EV9과 정면 대결 구도, 예상 가격으로 실제 국내 출시되어 이 정도의 가성비를 보여준다면 여러분의 지갑을 열 수 있을까요? 댓글로 알려주세요~